tag:blogger.com,1999:blog-20257894.post8443115762985653726..comments2024-03-29T00:05:34.001+01:00Comments on Partageons mon avis: Quais des burnesNicolas Jégouhttp://www.blogger.com/profile/16176105933641818365noreply@blogger.comBlogger44125tag:blogger.com,1999:blog-20257894.post-13685405486858184552014-05-22T21:27:03.463+02:002014-05-22T21:27:03.463+02:00Bon .... J'ai fait un bide.Bon .... J'ai fait un bide.<br />Elmonehttps://www.blogger.com/profile/11189742263956399337noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-20257894.post-12061352860965836392014-05-22T09:45:35.827+02:002014-05-22T09:45:35.827+02:00Avoir des trains plus larges et plus confortables ...Avoir des trains plus larges et plus confortables est aussi un investissement permettant de motiver le client et donc de rentabiliser la dépense.olfhttps://www.blogger.com/profile/17478972963971137257noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-20257894.post-483445144051219972014-05-21T23:51:47.701+02:002014-05-21T23:51:47.701+02:00Mais arrête de présenter ça comme un obligation ! ...Mais arrête de présenter ça comme un obligation ! On a l'obligation de rouler à droite (je parle de code de la route), si non on aurait plein d'accidents...Nicolas Jégouhttps://www.blogger.com/profile/16176105933641818365noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-20257894.post-59722117932305382012014-05-21T23:36:44.897+02:002014-05-21T23:36:44.897+02:00La france a l'obligation de se mettre aux norm...La france a l'obligation de se mettre aux normes internationaled avec l'ouverture de la concurrence de toute facon. Donc autant commencer tout de suite plutot que de se faire attaquer par une societe allemande dans quelques annees parce que ses trains ne peuvent pas rouler. La standardisation du ferroviaire europeen se fait a marche forcee par l'ue car les differences etaient organisees par les pays pour se mettre des batons dans les roues des marches de chacun. <br />Et avec l'internalisation des marches, c'est un gros sujet. Ce n'est plus le seul marche francais qui comptent, les allemands ont vendu leurs catenaires aux chinois, ils ont donc acquis une rente, les chinois ne peuvent acheter que leurs trains et leur maintenance. Lylyhttps://www.blogger.com/profile/10884906206405432963noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-20257894.post-75017339263805429212014-05-21T22:50:36.102+02:002014-05-21T22:50:36.102+02:00Oui. C'est ridicule. On sait que c'est nou...Oui. C'est ridicule. On sait que c'est nous qui allons payer. Anonymoushttps://www.blogger.com/profile/10689373503306988809noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-20257894.post-79151052770480986382014-05-21T22:44:55.795+02:002014-05-21T22:44:55.795+02:00En tout cas le plus ridicule dans cette affaire es...En tout cas le plus ridicule dans cette affaire est la patate chaude de la facture que tout le monde se balance. Facture pas si élevée en fin de compte, une grue télescopique a été loué pour 48h non stop pour ces travaux, j'imagine que le tarif de location doit être balèze.Fred Caminohttps://www.blogger.com/profile/16698187731103963897noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-20257894.post-51963432054236105762014-05-21T22:11:56.167+02:002014-05-21T22:11:56.167+02:00C'était aussi pour eux mais nos trains françai...C'était aussi pour eux mais nos trains français sont aussi concernés. Anonymoushttps://www.blogger.com/profile/10689373503306988809noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-20257894.post-81488758330586961052014-05-21T22:07:47.234+02:002014-05-21T22:07:47.234+02:00Excellent titre; ceci dit c'est un bon moyen d...Excellent titre; ceci dit c'est un bon moyen de refaire des quais de gare qui datent. <br />Je comprends pourquoi ma gare était fermé pendant 1 week-end il y a un mois, ils avaient refait les bords de quais, je croyais que c'était pour les nouveaux trains de banlieue Bombardier.Fred Caminohttps://www.blogger.com/profile/16698187731103963897noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-20257894.post-41671319511333445992014-05-21T22:06:31.104+02:002014-05-21T22:06:31.104+02:00Je ne crois pas du tout à ce déficit de com. Je ne crois pas du tout à ce déficit de com. Anonymoushttps://www.blogger.com/profile/10689373503306988809noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-20257894.post-70243061166159220382014-05-21T21:56:54.431+02:002014-05-21T21:56:54.431+02:00Rapoport a merdé gravement ce qui me fait rigoler ...Rapoport a merdé gravement ce qui me fait rigoler mais je vais t'expliquer pourquoi en dm. Anonymoushttps://www.blogger.com/profile/10689373503306988809noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-20257894.post-78234034983907554922014-05-21T21:55:52.688+02:002014-05-21T21:55:52.688+02:00Déficit de communication surtout entre RFF et la S...Déficit de communication surtout entre RFF et la SNCF à l'époque : pas de transmission des cotes avant la commande. Mais bon comme je dis plus bas, c'est un mal pour un bien très probablement.Anonymoushttps://www.blogger.com/profile/18092038553020901202noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-20257894.post-5452384847554589502014-05-21T21:54:01.197+02:002014-05-21T21:54:01.197+02:00Le sujet est important. Je m'y intéresse beauc...Le sujet est important. Je m'y intéresse beaucoup à cause de mon boulot mais aussi à cause ma relation particulière avec Alain Lambert qui est le président du machin des normes. Il y a une confusion entre normes et standards et une méconnaissance des normes "utiles". La crainte que j'ai avec le chic de simplification de François Hollande se traduise par des conneries et la suppression de lois (de normes, donc) utiles. Jacques Amboise, ci dessus, évoque l'accessibilité. Il n'est pas idiot que les types en chaise roulante puissent accéder aux trains mais on peut contester le fait que les douches des arbitres de foot doivent être conformes à des normes PMR. <br /><br />Ainsi, il est urgent de faire une différence entre les normes et les standards mais de les lier quand ils doivent l'être. Anonymoushttps://www.blogger.com/profile/10689373503306988809noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-20257894.post-73970851646059011772014-05-21T21:45:37.494+02:002014-05-21T21:45:37.494+02:00Justement, non ! Manque de communication sur les s...Justement, non ! Manque de communication sur les standards et la nécessité de s'y adapter. Anonymoushttps://www.blogger.com/profile/10689373503306988809noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-20257894.post-71375637879532742182014-05-21T21:44:24.710+02:002014-05-21T21:44:24.710+02:00Les chargés de com ont bien travaillé pour rattrap...Les chargés de com ont bien travaillé pour rattraper le truc, et globalement c'est sans doute positif comme opération. Dommage que Rapoport ait réagi trop vite et admis que c'était bien un problème découvert "un peu tardivement"… <br /><br />Ni tout blanc ni tout noir donc, comme bien souvent. Une bourde qui devient un choix involontaire, mais qui était peut-être le bon :-)Anonymoushttps://www.blogger.com/profile/18092038553020901202noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-20257894.post-20110387965938133642014-05-21T21:36:07.299+02:002014-05-21T21:36:07.299+02:00Manque de standards, encore une fois. Manque de standards, encore une fois. Anonymoushttps://www.blogger.com/profile/01050616208636071075noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-20257894.post-11521522341376475992014-05-21T21:04:33.933+02:002014-05-21T21:04:33.933+02:00J'étais plus inspiré pour le titre que la SNCF...J'étais plus inspiré pour le titre que la SNCF pour ses achats ! Anonymoushttps://www.blogger.com/profile/10689373503306988809noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-20257894.post-21005022183434890702014-05-21T21:00:15.419+02:002014-05-21T21:00:15.419+02:00Je ne comprends pas ton commentaire... À priori on...Je ne comprends pas ton commentaire... À priori on est d'accord. Anonymoushttps://www.blogger.com/profile/10689373503306988809noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-20257894.post-3141740159033120092014-05-21T20:57:19.345+02:002014-05-21T20:57:19.345+02:00Ouais. On chie que le service publique assez facil...Ouais. On chie que le service publique assez facilement. Anonymoushttps://www.blogger.com/profile/10689373503306988809noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-20257894.post-2944440673025378292014-05-21T20:43:27.479+02:002014-05-21T20:43:27.479+02:00Excellent tire ! J'en rigole encore ! ;-)
La ...Excellent tire ! J'en rigole encore ! ;-)<br /><br />La ligne H, que j'emprunte régulièrement s'est vu octroyer des trains tout neufs mais... trop hauts. Depuis, c'est travaux sur travaux à quasi toutes les gares depuis au moins 3 ans pour rehausser les quais.... La facture ? Qui paye ? En sachant que régulièrement un train sur 3 est supprimé pour cause de... travaux....croisepatteshttps://www.blogger.com/profile/18446321141464883101noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-20257894.post-17129849315316087792014-05-21T20:37:36.953+02:002014-05-21T20:37:36.953+02:00Une fois encore je ne suis pas du tout d'accor...Une fois encore je ne suis pas du tout d'accord avec toi.<br />Ton billet démarre par une contre-vérité.<br />La SNCF qui a acheté des trains trop larges. C'est RFF qui a fait des voies trop étroites dans les gares.<br />Et ça change tout.<br />Non .... Sérieusement, je crois que la solution est que les trains contournent les gares.Elmonehttps://www.blogger.com/profile/11189742263956399337noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-20257894.post-25454311717635195372014-05-21T20:06:39.643+02:002014-05-21T20:06:39.643+02:00Tiens, ça a changé! Si beaucoup de gares sont situ...Tiens, ça a changé! Si beaucoup de gares sont situées en dehors des villes ( les plus célèbres : Saint-Pierre-des-Corps pour Tours, Les Aubrais pour Orléans), c'est parce que les maires ne voulaient pas de ces trains qui viendraient enfumer leur bonne ville...Maintenant, le moindre hameau veut que le TGV s'y arrête.Elie Ariéhttps://www.blogger.com/profile/03849995275054054145noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-20257894.post-39804367702046001472014-05-21T19:53:13.050+02:002014-05-21T19:53:13.050+02:00Et quand vous perdez le permis pour conduite en ét...Et quand vous perdez le permis pour conduite en état d'ébriété, hein, vous faites comment ?Anonymoushttps://www.blogger.com/profile/10689373503306988809noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-20257894.post-20431517763453180742014-05-21T19:49:58.790+02:002014-05-21T19:49:58.790+02:00Je crois que je vais continuer à prendre ma voitur...Je crois que je vais continuer à prendre ma voiture, moi…Didier Gouxhttps://www.blogger.com/profile/03032580935531064125noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-20257894.post-42761899288230261372014-05-21T19:41:23.784+02:002014-05-21T19:41:23.784+02:00Ben oui. C'est pour ça que c'est sidérant ...Ben oui. C'est pour ça que c'est sidérant de voir les propos du personnel politique. Il aurait dû être derrière Rapoport et Pepy. <br /><br />On est tombés bien bas. Anonymoushttps://www.blogger.com/profile/10689373503306988809noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-20257894.post-91394594945873377522014-05-21T19:39:47.130+02:002014-05-21T19:39:47.130+02:00Je vais répondre sérieusement, Élie.
La réaction...Je vais répondre sérieusement, Élie. <br /><br />La réactions des présidents des conseils régionaux est délirantes. Ils voudraient avoir des gares sans s'inquiéter de savoir si les trains peuvent y entrer. Anonymoushttps://www.blogger.com/profile/10689373503306988809noreply@blogger.com